ለክራንክሻፍት ጆርናልስ የሮክዌል ሃርድነት ሙከራ ምርጫ የሮክዌል ሃርድነት ሞካሪዎች

የ crankshaft ጆርናሎች (ዋና ዋና መጽሔቶችን እና ተያያዥ ሮድ መጽሔቶችን ጨምሮ) የሞተርን ኃይል ለማስተላለፍ ቁልፍ አካላት ናቸው። በብሔራዊ ደረጃ ጂቢ/ቲ 24595-2020 መስፈርቶች መሰረት ለክራንክሼፍት የሚውሉት የብረት ዘንጎች ጥንካሬ ከመጥፋትና ከሙቀት በኋላ ጥብቅ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል። ሁለቱም የሀገር ውስጥ እና ዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪዎች ለክራንክሻፍት መጽሔቶች ጥንካሬ ግልፅ አስገዳጅ ደረጃዎች አሏቸው ፣ እና ምርቱ ከፋብሪካው ከመውጣቱ በፊት ጥንካሬን መሞከር አስፈላጊ ሂደት ነው።

በጂቢ/ቲ 24595-2020 የብረት ባር ለአውቶሞቢል ክራንክሻፍት እና ካምሻፍቶች፣ የክራንክሻፍት ጆርናሎች ወለል ጥንካሬ ከመጥፋት እና ከሙቀት በኋላ HB 220-280 የሚፈልገውን ማሟላት አለበት።

መደበኛው ASTM A1085 (በአሜሪካ የፍተሻ እና ቁሳቁሶች ማህበር፣ ASTM የተሰጠ) የተሳፋሪ መኪና ክራንች ዘንጎችን የማገናኘት ጥንካሬ ≥ HRC 28 (ከHB 270 ጋር የሚዛመድ) መሆኑን ይደነግጋል።

ከአምራች ዘርፉ አንፃር የድጋሚ ሥራ ወጪን በማስወገድ እና መልካም ስምን ከመጠበቅ አንፃር፣ የተጠቃሚው ወገን የኢንጂን አገልግሎት አጭር የአገልግሎት ዘመን እና የውድቀት አደጋን ለመከላከል ወይም ከሽያጩ በኋላ ያለው የደኅንነት አደጋን ለመከላከል ደረጃቸውን ያልጠበቁ ምርቶች ወደ ገበያ እንዳይገቡ መከልከል እና የክራንክሻፍት ጥንካሬን በመመዘን ደረጃውን በጠበቀ መልኩ ማካሄድ አስፈላጊ ነው።

በኩባንያችን ለሚመረተው የሮክዌል ሃርድነት ሞካሪ እንደ የክራንክሻፍት የስራ ቤንች እንቅስቃሴ፣ ሙከራ እና የውሂብ ማስተላለፍን የመሳሰሉ ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር የሚሰሩ ተግባራትን ይገነዘባል። የሮክዌል የጠንካራነት ሙከራዎችን (ለምሳሌ HRC) በተለያዩ የክራንክሼፍት ክፍሎች ላይ በደረቁ ንብርብሮች ላይ በፍጥነት ማከናወን ይችላል።

ለጭነት እና ለሙከራ ኤሌክትሮኒካዊ የዝግ ዑደት ቁጥጥር ስርዓትን ይጠቀማል ፣ ይህ ሞካሪ በአንድ ቁልፍ ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር ይሠራል (የስራውን ክፍል መቅረብ ፣ ጭነት መጫን ፣ ጭነትን መጠበቅ ፣ ማንበብ እና የስራ ክፍሉን መልቀቅ ሁሉም በራስ-ሰር ይከናወናሉ ፣ የሰውን ስህተት ያስወግዳል)።

የክራንክ ዘንግ ክላምፕንግ ሲስተም አውቶማቲክ እና በእጅ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ እንቅስቃሴን ያቀርባል፣ በሚመረጥ የግራ፣ የቀኝ እና ወደ ላይ እና ወደ ታች እንቅስቃሴዎች፣ ይህም የማንኛውንም የክራንች ዘንግ ቦታ ለመለካት ያስችላል።

አማራጭ crankshaft ቦታ መቆለፊያ በመለኪያ ጊዜ workpiece መንሸራተት አደጋ በማስወገድ, ምቹ ራስን መቆለፍ ይሰጣል.