የካርቦን ብሩሽ ብሎክ የኤችኤስ የባህር ዳርቻ ጥንካሬ ሙከራ

ከዚህ በታች የተዘረዘሩት የካርቦን ብሩሽ ብሎኮች በደንበኛችን የተላኩ ናሙናዎች ሲሆኑ፣ የሾር ኤችኤስ ጠንካራነት ምርመራ ያስፈልጋቸዋል።

በደንበኛው ናሙናዎች ላይ የጠንካራነት ሙከራ ለማድረግ ከላይ የሚታየውን የሾር ጠንካራነት ሞካሪ እንቀበላለን።

ይህ የካርቦን ብሎኮች የሾር ጠንካራነት ፈተና ተለዋዋጭ የዳግም መመለሻ ጠንካራነት ፈተና ነው። ቋሚ ክብደት ያለው የአልማዝ ኢንደርተር ከመደበኛ ቁመት በነፃነት ወደ ታች በመውረድ የካርቦን ብሎክ ወለል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። የሾር ጠንካራነት እሴት (HS/HSD) የሚለወጠው በቁሱ የመለጠጥ መልሶ መመለሻ ቁመት ላይ በመመስረት ነው። የጥንካሬ ንባቡ በቀጥታ የካርቦን ብሎክ ጥግግት፣ የግራፋይት አቅጣጫ፣ የቀዳዳ መዋቅር እና የገጽታ ላስቲክ መበላሸት መቋቋምን ያንፀባርቃል።

ለሙከራ የናሙና መስፈርቶች

የካርቦን ብሎኩ ቢያንስ 5 ሚሜ ውፍረት ሊኖረው ይገባል። ቀጭን ወረቀቶች፣ ትናንሽ ቁርጥራጮች እና ቀጭን ግድግዳ ያላቸው የካርቦን ክፍሎች ለሙከራ ብቁ አይደሉም። በቂ ያልሆነ ውፍረት የናሙናውን ንዝረት እና መበላሸት ያስከትላል፣ ይህም ያልተለመደ ከፍተኛ የጥንካሬ ንባቦችን ያስከትላል። የተሞከረው ወለል ጠፍጣፋ፣ ከስንጥቆች፣ ከአቧራ እና ከልቅ መሰባበር የጸዳ መሆን አለበት፣ የገጽታ ሻካራነት Ra ≤ 3.2 μm። ሻካራ እና ቀዳዳ ያላቸው ቦታዎች የውጤት ኃይልን ይይዛሉ፣ ይህም ወደ ዝቅተኛ የተለካ የጥንካሬ እሴቶች ይመራል።

የዚህ የባህር ዳርቻ ጥንካሬ ሞካሪ ጥቅሞች

ይህ ተንቀሳቃሽ የሾር ጠንካራነት ሞካሪ ቀላል ክብደት ያለው እና ለመስራት ቀላል ነውተዛማጅ የሙከራ ማቆሚያ አያስፈልገውም። ትላልቅ የካርቦን ብሎኮች፣ የካርቦን ጡቦች እና የተፈጠሩ ባዶ ቦታዎች ናሙናዎችን ሳይቆርጡ በቀጥታ በቦታው ላይ ሊሞከሩ ይችላሉ። ለምርት መስመር ቦታ ፍተሻ እና ለተጠናቀቀ ምርት በቦታው ተቀባይነት ተስማሚ ነው።

ከፍተኛ ብቃት ያለው አጥፊ ያልሆነ ሙከራ

ንባቦች በሰከንዶች ውስጥ ይገኛሉ፣ ይህም ለፈጣን የጅምላ ሙከራ ተስማሚ ነው። የተፅዕኖ ገብነቱ እጅግ በጣም ጥልቀት የሌለው ሲሆን የስራ ክፍሎችን የስራ ገጽታ ሳይጎዳ ከሙከራ በኋላ በቀጣይ ማሽነሪ እና መገጣጠም ላይ ምንም አይነት አሉታዊ ተጽእኖ አይተውም።

ቅድመ ጥንቃቄዎች

ይህ የጠንካራነት ሞካሪ ከስታቲስቲክ ጥንካሬ ሙከራ ትክክለኛነት አንፃር ገደቦች እንዳሉት ልብ ሊባል ይገባል፡ የፈተና መረጃ በአማካይ ትክክለኛነት ተበታትኗል። የፈተና ውጤቶቹ በመሳሪያው አቀባዊነት፣ በካርቦን ብሎኮች የወለል አጨራረስ፣ በውስጣዊ ቀዳዳዎች እና በግራፊት እህል አቀማመጥ በእጅጉ ይነካሉ። በተመሳሳይ ናሙና ላይ ያሉ ባለብዙ ነጥብ የሙከራ እሴቶች በከፍተኛ ሁኔታ ይለዋወጣሉ። የጠንካራነት መረጃ ተመሳሳይ የመለጠጥ ሞዱለስ እና የቀዳዳ መዋቅር ላላቸው የካርቦን ብሎኮች ብቻ ተመጣጣኝ ነው። የተለያዩ ቀመሮች ወይም የግራፊታይዜሽን ዲግሪ ያላቸው የካርቦን ብሎኮች የሙከራ እሴቶች በቀጥታ ሊጠቀሱ አይችሉም።

በሙከራ ጊዜ፣ የካርቦን ብሎክ በሚፈጠርበት ጊዜ ቅንጣቶች በአቅጣጫ ይደረደራሉ፣ ይህም ከመፍጠር አቅጣጫ ጋር ትይዩ እና ቀጥ ያሉ የተለያዩ የመልሶ ማገገሚያ እሴቶችን ያስከትላል። በሙከራ ጊዜ ቋሚ የናሙና አቅጣጫ መተግበር አለበት፤ አለበለዚያ የሙከራው መረጃ ልክ ያልሆነ ይሆናል።